槽車充裝時上裝鶴管和下裝鶴管的區(qū)別是什么?（鶴管與槽車如何連接）

公路液體運(yùn)輸槽車一般有頂部接口和底部接口兩種，槽車頂部一般是槽蓋，底部一般是快速接頭。那么槽車充裝時頂部裝卸鶴管和底部裝卸鶴管有什么區(qū)別呢？

頂部是插入槽車上部充裝，一般用于揮發(fā)性較小，毒害較小的介質(zhì)，并且是常溫常壓是液態(tài)的介質(zhì)，比如液化氣常溫常壓是氣態(tài)就不能頂部裝車，因為頂部是敞口或者半密閉的會產(chǎn)生大量氣化揮發(fā)物。頂部裝車現(xiàn)場一般會有一個棧橋，槽車人員通過棧橋上的梯子到達(dá)槽車頂部操作。

底部裝車一般是在地面，接入槽車底部一個閥門箱上的接口處，底部裝車是全密閉的，使用快速接頭連接槽車，通過氣液兩相的互換來裝卸。一般是常溫常壓是氣態(tài)的介質(zhì)，或者揮發(fā)性大的介質(zhì)?，F(xiàn)在為了環(huán)保要求，提倡底部裝卸，底部由于是快速接頭對接，介質(zhì)不和外界接觸，揮發(fā)氣會通過氣相的管道完全輸送到處理裝置，可以達(dá)到環(huán)保減排的目的。